В прошлом году я получил международную шкиперскую лицензию — ISSA «Inshore skipper» — и уже успел намотать 200 морских миль по югу Турции, попасть в шторм, поплавать ночью и угодить в легкое яхтенное ДТП.

Оказалось, что арендовать лодку, собрать компанию друзей и отправиться в недельное приключение — не так дорого и не так сложно, как может показаться со стороны.

Давайте попробую рассказать, что к чему. Погнали!

Теория

Есть три главные системы международных прав: ISSA, IYT и RYA. Сила Ветра подробно про них рассказала

Для того, чтобы брать лодки в аренду, потребуется международная лицензия — такое подтверждение, что вы вообще можете управлять яхтой и знаете какую-то базовую базу.

Я учился в Силе Ветра. Чтобы получить лицензию шкипера там, нужно сначала пройти теоретический курс, затем сдать внутренний экзамен, а после — отправиться на лодку, чтобы пройти там практику.

Есть еще экспресс-курс, в рамках которого и теория, и практика изучаются за 14 дней на лодке

Теория — это примерно полтора месяца занятий в офлайн или онлайн-формате. На занятиях рассказывают о техническом устройстве лодки, теории паруса, о том, как строить маршрут, ориентироваться в пространстве и расходиться с другими лодками.

Кроме лекций, есть еще бумажный учебник и вот такая платформа. Там же — проверочные задание и финальный тест

Самое интересное во всем курсе теории — занятия по навигации, на которых всем выдают распечатанные карты, циркули и карандаши. Читать и понимать обозначения на карте, находить себя по пеленгам, строить маршруты вручную — очень увлекательно (спойлер: в современном ленивом круизном яхтинге бумажными картами почти не пользуются).

В конце курса всех ждет несложный онлайн-тест с возможностью пересдать, если завалил. А после теста можно собираться на практику.

Практика

Практику обычно проходят в Турции: там много чартерных компаний, есть марины и в целом вся инфраструктура. В России, к сожалению, с этим тяжело

Капитанская практика — это 10 дней на лодке с такими же студентами. Вы смотрите инженерные системы лодки вживую, учитесь управлять этим 15-метровым транспортом, осваиваете швартовки и мотаете на ус все бытовые премудрости.

В какой-то момент мы отправились в соседний город и переночевали там на якоре. А потом лупанули 12-часовой переход из Фетхие до Каша и поймали там непогоду.

На первой фотографии — наша обеденная стоянка на полпути к Кашу. С такого ракурса кажется, что до камней еще дофига места, но было припарковаться вот так, будучи за штурвалом, страшненько. На второй фотографии — Василий, наш инструктор.

Собственно, возвращение обратно — пока что самое яркое впечатление за всю мою недолгую яхтенную жизнь. В Каше нас застала буря: сильный ветер, волны — мы укрылись в марине и ждали погодного окна, постоянно проверяя все возможные прогнозы погоды. Дождались уже поздно вечером и выдвинулись обратно в ночь.

Вообще, большинство чартерных компаний запрещают выходить в море при ветре больше 30 узлов. А некоторые еще и запрещают плавать ночью

Порывы ветра достигали 25-30 узлов, волны были 1-1,5 метра высотой. Волна была попутная, но управлять лодкой все равно тяжело: стоит чуть-чуть ошибиться с рулением и лодку начинало либо сильно раскачивать, либо вообще бесконтрольно разворачивать поперек волны. В какой-то момент мы прошли в 500 метрах от камней, что достаточно близко и страшно в таких условиях. Но инструктор сказал, что все было правильно и так было надо.

Расстояние между Фетхие и Кашем на машине — 102 километра, ехать полтора часа. У нас же переход от швартовки до швартовки занял 12 часов. Яхтинг не про скорость, конечно

Уже глубокой ночью, когда мы поймали более-менее штиль, я почти «вслепую» разошелся с огромным грузовым кораблем. Между нами было 200-300 метров, но я видел только отметку на радаре и ходовые огни. Ни силуэта, ничего — будто и не было этой огромной посудины неподалеку. Удивительно!

Вернулись в домашнюю марину в районе 5 утра. Это был последний день практики, так что, проснувшись, нам предстояло еще сдать экзамен — по одному упражнению из тех, что мы выучили за эти 10 дней.

Несмотря на то, что мы чуть навалились на соседнюю лодку, все закончилось хорошо: ни повреждений, ни царапин представитель чартерной не нашел

На заправке мы забыли одного из членов экипажа (благо заправка была недалеко от домашней марины), а на финальной швартовке один из студентов набрал слишком большую скорость и чуть-чуть влетел в соседнюю яхту. К слову, это была яхта со студентами следующей практики. Ребята только-только заселились на лодку — а тут мы, грязные, засаленные мужики после двенадцатичасового перехода в шторм.

Слева направо: я, Ярослав, Дима, Андрей (в кепке), Линар, инструктор Василий. Стоим на нашей прекрасной лодке Hera

К сожалению, получение лицензии после практики не значит, что молодой капитан прям сразу отправляется в свое первое самостоятельное путешествие. Из моих однокурсников, кажется, только я один пошел в чартер.

Потому что страшно: в своем приключении ты сам за себя, один несешь весь груз ответственности за лодку и экипаж.

Первый чартер

Чтобы отправиться в свое собственное приключение нам нужна лодка и команда. Сначала ищем лодку. Общаемся с агентами, смотрим сайты типа Букинга, спрашиваем в чате капитанов отзывы — в идеале, должно получиться 2-3 классных варианта.

Потом начинаем искать команду, это самое сложное. Я питчил людей и на свадьбе друга (пока все пьяненькие), и на работе, и в каких-то чатах кидал объявления. Писал даже старым школьным товарищам, с которыми вся наша история переписки — это ежегодные поздравления друг друга с днями рождения.

В какой-то момент у вас собирается минимальное количество человек, чтобы забронировать лодку. Вы переводите деньги чартерной компании и начинаете уже с е р ь е з н о готовиться к приключению: составляете меню и список продуктов для закупки, объясняете команде, что с собой брать на лодку, а что не стоит, покупаете билеты и оформляете визы.

Короче, если все складывается, то вы всем табором прилетаете на место. Команда идет гулять и покупать продукты на неделю, а ты — принимать лодку.

У нас, например, тек один из унитазов в процессе эксплуатации. Я сказал об этом чартерной на приемке, пришел техник и просто заменил нам водяную помпу целиком

Первая приемка лодки — тревожное мероприятие (впрочем, как и все следующие приемки). Надо осмотреть всю лодку от носа и до кормы. Все надо сфотографировать, зафиксировать, все запустить, развернуть, везде залезть. Что-то чартерная компания может отремонтировать сразу, что-то запишет себе в лист приемки. В любом случае, чем тщательнее примешь, тем меньше вопросов может возникнуть в конце приключения, когда лодку надо будет сдавать обратно.

Ну а дальше — приключение ✨

В свой первый чартер я ходил в составе капитанов Силы Ветра. Нас было 5-6 лодок и мы вместе перемещались туда-сюда по заливу Фетхие. Просыпались, завтракали, шли по маршруту в какое-то новое место и ночевали в нем. Подвешивались на секс-качелях, закидывали людей в воду с фала в повороте, купались в дрейфе, танцевали, слушали музыку, хайкали и катались на тузике.

Однажды пришли в бухту уже после заката и в темноте раз 20 пытались нормально встать на якорь. Кидаем — не держит — поднимаем и пробуем заново. Всем было весело, кроме меня. Капитан в целом постоянно на стреме во время путешествия. То баки с говном как-то подозрительно булькают в ночи, то антифриз закончился и двигатель перегревается, то вот встали на якорь, а я всю ночь одним глазом спал, а другим проверял, что нас не сорвало в ночи и не протащило куда-нибудь на камни. Короче, стресс.

Ну и стоит ли оно того?

Короткий ответ: определенно стоит. Я шел к получению лицензии пару лет. Сначала оплатил курс теории, но отложил учёбу — копил на практику, чтобы между ними не было большой паузы. И вот несмотря на все потраченные деньги, все вложенное время и весь этот стресс, который теперь постоянно меня преследует как капитана, это мое.

Прямо сейчас я собираю вещи уже на второй свой чартер, 9 мая меня уже ждет 46-футовая яхта в Мармарисе. В команде — новички и ребята из прошлого приключения. Снова идём флотом из 5-6 лодок Силы Ветра.

Внутри — легкая дрожь от предвкушения. Тревожная, но приятная

Привет, дорогой дневник. Это моя первая и последняя запись в этом году. Пусть она будет про все хорошее и плохое, что случилось в уходящем 2025 — попробую собрать все в кучу и подвести черту.

Получил лицензию ISSA

Про получении лицензии, практику и свой первый чартер я обязательно напишу еще отдельно. Там в двух словах не расскажешь

Этим летом я получил международную шкиперскую лицензию. Для этого с января проходил курс теории, а в конце марта 10 дней практиковался на лодке. Теперь могу брать в аренду парусные яхты и самостоятельно путешествовать на них в компании друзей. Собственно так я и сделал — в ноябре уже сходил в свой первый чартер.

Еще в мае сделал себе коррекцию зрения. Всегда был адептом ношения очков, но вот кататься на сноуборде или вейке в них было не удобно, а покупать и носить линзы — непрактично и как-то неудобно что ли. Короче, решился на коррекцию и по итогу кайф. Всем рекомендую.

Путешествовал

Кстати, билеты на Детское Архстояние 2026 — уже продаже на сайте

Летом мы впервые побывали на Детском Архстоянии — знаменитом фестивале в Никола-Ленивце. Жили в палатке вместе с Василисой, грелись у костров по ночам, катали огромные шары-планеты по полю. Лучший фестиваль из всех, что мы посетили этим летом.

Путешествие, от которого я ничего не ждал, но получилось круто — это поездка в Грузию. Мы купались в бассейне с Василисой, арендовали тачку и путешествовали на ней по разным пляжам, каждый день ели свежие лепешки и помидоры, ходили по Тбилиси, были на концерте Тимберлейка. Короче, до сих пор хорошо от одних только воспоминаний.

Кучу всего не успел

В этом году я мало читал (всего две книги). Вообще не писал в блог, так и не прошел Baldur’s Gate 3 до конца да и вообще мало играл. Почти ничего не смотрел (все громкие сериалы и премьеры прошли мимо меня). Не катался толком на сноуборде, вообще пропустил сезон на вейкборде. Мало времени проводил с семьей. Мало гулял с собакой, мало занимался спортом.

В общем и целом, классный год получился: было много путешествий, событий и новых людей. Сильно затратный по энергии, но послевкусие вроде бы приятное. Пусть следующий год будет не хуже, с наступающим!

За время совместной жизни мы с женой сменили несколько квартир. И почти в каждой — делали ремонт. Арендовали квартиру, ремонтировали и через год-полтора переезжали в следующую. В какой-то момент мы так устали от перманентного ремонта в жизни, что зареклись ремонтировать что-либо еще.

Зареклись, взяли ипотеку и в конце прошлого года получили смску от застройщика:

В квартире уже был ремонт, однако расположение розеток и освещение мы решили переделать под себя, а санузлы — сломать и построить заново. Да и в целом хотелось запихнуть в квартиру все фантазии: и большую кухню с островом, и стол для гостей, и большое рабочее место. Причем так, чтобы это еще и сочеталось друг с другом.

За основу взяли презентацию, которую сделал Саша Бизиков.

Кстати, подписывайтесь на его канал, посвященный верстке презентаций, рекомендую!

Нужна была помощь профессиональных архитекторов. Мы обратились к ребятам из TOU! Architects и чтобы максимально точно передать хотелки, сверстали презентацию.

На основе нашей презентации ребята разработали планы расстановки будущей мебели, розеток и светильников. Плюс собрали большой док со спецификацией: нужными оттенками краски для стен, плиткой, конкретными моделями мебели, светильниками и прочим.

Ниже покажу нашу презентацию, а в следующем заметке — что получилось у архитекторов.

Несмотря на такое подробное техническое задание, мы все равно не с первого раза синхронизировались с ребятами. Потребовалось 2-3 итерации с подробными комментариями решений, которые предлагали архитекторы.

Думаю, не сделай мы такую презентацию, времени потребовалось бы больше.

⌘⌘

Ремонт в квартире: техническое задание
Ремонт в квартире: презентация архитекторов (soon)
Ремонт в квартире: что получилось (soon)

В сентябре 2021 года вместе ребятами из Вастрик.Клуба написал путеводитель по Воронежу, в котором рассказал о главных достопримечательностях, нетуристических местах города, главных кафе и барах.

Прошло два с половиной года, за которые много всего успело сильно измениться в мире, стране и в самом Воронеже. Что ж, пришло время обновить путеводитель. Погнали, версия 2.0 ↓

Воронеж — идеальный город для путешествия на выходные. Не слишком большой, чтобы устать по нему гулять. Не слишком маленький, чтобы стало скучно.

География

💡 Водохранилище вырыли в 1972 году, и это первый в СССР рукотворный водоём такой площади.

Даже ЮНЕСКО отметило его, как уникальный водный объект: нигде, кроме Воронежа, нет водохранилищ в черте крупных городов

Воронеж находится в 500 километрах от Москвы. В центре — Воронежское водохранилище, которое делит город на левый и правый берег.

Все самое интересное находится на правом берегу: центр, парки, аэропорт и ЖД-вокзал. Левый берег считается промышленным и спальным: там почти нечего смотреть, но ниже я все-таки порекомендую пару мест.

Берега связывают три моста — Северный, Чернавский и ВОГРЭС.

Основная информация

Основной маршрут туриста

Все классические достопримечательности города кучкуются в районе центральной улицы — проспекта Революции. Если у вас на все про все один день, лучше ехать в центр города.

← накидал основные достопримечательности на карту. Когда будете в Воронеже, откройте ее на телефоне, чтобы ориентироваться на местности по геолокации

1. Здание управления Юго-Восточной железной дороги. Начинать маршрут лучше всего отсюда. Во дворе здания — Воронежский дворец, в котором сейчас располагается художественный музей Крамского.

2. Памятник «Слава Советской Науке», который местные называют ДНК. Рядом — парк «Орленок» с классной детской площадкой.

3. Петровский сквер. В сквере — памятник Петру I, который построил в Воронеже первые 215 кораблей для регулярного военно-морского флота. Вообще Воронеж — родина российского ВМФ.

4. Дом офицеров. Рядом с ним — дом Тулиновых, в котором останавливались императоры Николай I, Александр I и Александр II.

Воронежцам не понравилось, как отель вписался в исторический центр города. И правда, что такого? 📷 @rufmensky

5. Отель Мариотт, который несколько назад наделал шума своим видом. На 7 этаже отеля — ресторан «Камыши» с верандой. В хорошую погоду можно перевести дух и взглянуть на город свысока.

6. Памятник Белому Биму Черному уху. Говорят, что если загадать желание и потереть ему нос, все обязательно исполнится. За памятником — кукольный театр «Шут».

7. Советская площадь. Днем в жару в фонтанах купаются дети. Рядом лавочки и газоны, на которых можно сидеть. По вечерам (около 20:00) фонтаны начинают «танцевать» под музыку.

8. Чуть ниже Советской площади — Дворец творчества детей и молодежи. Если встать к нему лицом, слева будет жилой комплекс. Если пройти его насквозь, можно выйти на обрыв, с которого открывается вид на левый берег. Ориентир — отель «Версаль». Но имейте в виду, что местные жители постоянно закрывают проход на смотровую.

9. Недалеко от Советской площади есть красивые фонари-треугольники. Вечером включается подсветка, можно фотографироваться.

📷 (c) Евгений Степыгин

10. На пересечении проспекта Революции с улицами Пушкина и Карла Маркса стоит «Утюжок» — дом треугольной формы, который был построен в 1934 году. Рядом — театр драмы имени Кольцова.

11. Площадь Ленина. Если встать лицом к вождю мирового пролетариата, за спиной окажется Кольцовский сквер. Слева — Никитинская библиотека, а справа — театр оперы и балета. Здание за Лениным — здание правительства. А за ней — маленький сквер Платонова с лечебным стулом. Стул — самое интересное.

💡 Существует байка, что ДНК рядом с парком «Орленок» и чупа-чупс перепутали местами, когда устанавливали: пролетарская стела должна была приветствовать гостей города.

12. Главный корпус Воронежского университета. Напротив — стела «Пролетарии всех стран, соединяйтесь!», которую воронежцы называют чупа-чупсом.

13. Центральный рынок. Задача — попасть на второй этаж, где расположено собственное производство рынка. Офигенные пастила и зефир, очень вкусная арахисовая паста, сыр буратта, копченое мясо, свежевыжатые соки, кофе и много-много всего.

Что еще?

▪️ Адмиралтейская площадь и набережная находятся в стороне от основных достопримечательностей города. Чтобы попасть туда, нужно спуститься к воде сквозь частный сектор. На площади — ростральная колонна и корабль-музей Гото Предестинация .

▪️ Памятник котенку с улицы Лизюкова находится на улице Лизюкова, вообще не в центре. Если очень сильно хочется увидеть того самого котенка из советского мультика, садитесь в автобус или берите такси. Имейте в виду, что у котенка часто отломаны усы.

«Нетуристические» места

Смотреть закаты — в парке «Дельфин», на левом берегу. Парк местами еще строится, но у воды уже сделали деревянный помост. Можно расположиться на нем, а можно арендовать лодку и отойти от берега.

📷 (c) Вести Воронеж

Еще можно посетить Воронежский крематорий. В 2020 году Strelka Mag назвал его «главным зданием сезона» а «Медуза» включила в список главных событий в российской архитектуре. Красивое.

📷 (c) Михаил Лоскутов

Ну, и если вам повезло с погодой, прогуляйтесь по придаченской дамбе. Здесь находится школа олимпийского резерва по гребле, спортивные площадки и прогулочные дорожки. Выглядит все современно и красиво. Однако имейте в виду, что с собаками нельзя.

А что в области?

Река Воронеж

Русло реки неширокое, с частыми изгибами. Самый кайф — арендовать лодку и отправиться на воду ранним утром: волн нет, других лодок нет, из кустов вылетают цапли и утки. Красота.

В теплое время года в реке можно купаться. Если любите такое, свяжитесь с Лехой. У него есть своя лодка, он хорошо знает местность и сможет забрать вас из города. Час аренды летом 2023 стоил 3000 рублей.

Дворец Ольденбургских в Рамони

В конце 19 века принцесса Ольденбургская купила имение в Воронежской губернии и построила себе дворец в «староанглийском» стиле. С 1970-х дворец закрыт на реставрацию, но посмотреть все равно есть на что.

📷 (c) Кристина Стеганцева

💡 Городское медиа «Сетка» пишет актуальные цены на конец 2023 года: 292 рубля за билет + 1000 рублей за экскурсию

Добраться в Рамонь можно на машине или такси, но интереснее всего — на «Графском поезде». Это фирменный ретропоезд, который курсирует между Воронежем и Рамонью по выходным и праздничным дням. Билеты нужно бронировать заранее в кассе вокзала.

Кривоборье

Красивое место в 50 километрах от Воронежа, где Дон делает разворот на 180 градусов. Получается живописная подкова.

📷 (c) @vzlomboy

Добраться до места несложно, но дорогу часто размывает. Лучше связаться с ребятами, которые организуют походы на sup-бордах и посмотреть это место с воды.

Где жить?

Если собираетесь в Воронеж на выходные, лучше искать жилье в центре города, чтобы не тратить время на дорогу. Вот несколько вариантов (2 ночи на 2 человек):

• Бронзовый кабан — 7 200 рублей
• Огромный Мариотт в самом центре — 17 800 рублей

Еще есть классный дом в центре на Airbnb. Эйрбнб не работает в России, так что сейчас дом можно снять в телеграм-чате. Две ночи на двоих будет стоить 8 100 рублей.

Где и что поесть/выпить?

💡 Посмотрите промо-ролик компании «Заречное», которая выращивает ту самую мраморную говядину. Там ковбои говорят по-английски, но это Воронеж, а не Техас

Потроха — здесь надо пробовать воронежскую говядину. Дело в том, что большинство мраморной говядины в российских ресторанах — воронежского производства. В Потрохах контролируют разделку туш и созревание мяса, так что можно выбрать стейк на любой вкус.

Гармошка — классический ресторан с русской кухней. Тканевые обои, сделанные на заказ, фортепиано 1908 года и настоящий камин, который топят зимой. Сюда привозят на обед известных артистов и дипломатические делегации. Все очень вкусно.

Belgium — ресторан бельгийской кухни, как можно догадаться по названию. Дорого и вкусно. Особое внимание стоит уделить настойкам Reserva, которые выдерживают в дубовых бочках прямо там же, в ресторане.

Ешь мясо — небольшая точка на Центральном рынке. В меню стейки, бургеры и лучшая шаурма из всех, что я пробовал в Воронеже. Огромная, без чесночного соуса, с мраморной говядиной в основе. Дорогая, но точно стоит всех своих денег.

TopWine — лучшее место, чтобы переждать летний зной. Представьте: центр города, душно, пыльно. Вы заходите в прохладную винотеку, проходите ее насквозь и оказываетесь во дворике. Газон, зонтики, садовая мебель, хорошее вино, закуски — кайф же, ну?

← почти все рекомендуемые заведения находятся в центре города. Поэтому летом здорово курсировать между ними: в одном месте поужинали, в другом — пьем вино

NCC — отличная кофейня с большим выбором зерна, которое можно попросить заварить в воронке. Приятные ребята, без снобизма. Есть завтраки, десерты и самодельный лимонад.

Temple — прогрессивное молодежное кафе с завтраками, боулами и сэндвичами. Мой личный топ — сэндвич с беконом. Летом здорово сидеть на лавочке у входа.

Chori — крафтовое пиво и индийская кухня. Любимое место, чтобы согреться зимой. Особенно рекомендую попробовать самосу: огромную, с каким-то неприличным количеством мяса.

Round Pizza — маленькая пиццерия в самом центре города. Сейчас входит в группу заведений «Культурно Коротко», так что, если не нравится пицца, попробуйте чебуреки, хот-доги или пышки.

Где затусить вечером?

Рюмочная «Культурно Коротко» — место, с которого стоит начинать вечер. Подают неплохие настойки. Сливочные — особенно удачные.

Восьмерка — тайный бар, о котором все уже давно знают. Внутри рекомендую не заказывать коктейли по меню, а пообщаться с барменом. Бронируйте места заранее!

Overlock bar — бар с большим неоновым тигром, сюда идем танцевать.

← в баре часто случаются тематические вечеринки с дресс-кодом, так что смотрите афишу перед посещением

📷 (c) Overlock

Что купить чтобы увезти с собой

Если хотите привезти местных специалитетов, ищите магазины сети «Центрторг». Берите там конфеты местного кондитерского завода, чипсы «Снэк» и воронежское Жигулевское пиво.

Обязательно возьмите с собой воронежской мраморной говядины и продукции Центрального рынка. А вместо магнитика на холодильник поищите мерч футбольного клуба «Факел».

Как-то раз ребята из журнала «Код» выпустили материал о том, как работают сокращатели ссылок.

В конце пообещали выпустить инструкцию о том, как создать собственный сокращатель. Однако инструкция так и не вышла в свет. Пришлось разбираться самостоятельно.

Оказалось, что собственный сокращатель ссылок — это несложно. Записывайте рецепт, если вам тоже надо.

Предварительная подготовка

Про домен и хостинг тоже можно почитать на «Коде»

Чтобы развернуть свой собственный аналог bit.ly и Кликера, понадобится домен, хостинг и база данных. Кроме того, стоит заранее подумать, как будут выглядеть будущие короткие ссылки. Тут проще объяснить на примере, смотрите:

Вне зависимости от того, какой вариант выберете, последовательность действий дальше одна и та же. Я завел себе отдельный домен, так что дальше буду рассказывать про этот вариант.

Скачиваем и настраиваем Yourls

Yourls — бесплатный скрипт, который будет делать всю работу: сокращать ссылки, вести их учет, считать цифры.

Скачиваем с Гитхаба последнюю версию скрипта, распаковываем архив и находим файл config-sample.php в папке /user

Переименовываем файл в config.php, открываем и вбиваем свои данные. Ловите шпаргалку ↓

Когда я разворачивал Yourls у себя на сайте впервые, база данных у меня была одна, и ей пользовался движок блога.

Не знаю, правильно ли это с точки зрения опытных программистов, но я настроил скрипт на ту же базу — ничего страшного не случилось. Все работало

Сохраняем, загружаем все на хостинг. Если вы не стали заморачиваться с доменами и поддоменами, просто создайте папку в корне вашего сайта и загрузите Yourls туда.

После этого вбиваем в адресную строку браузера что-то вроде https://<место, куда загрузили скрипт>/admin — попадаем в админку нашего сокращателя.

Готово! Заходим в админку с логином и паролем, которые прописали в config.php — теперь у вас есть свой собственный сокращатель ссылок.

Пользуемся

В целом внутри админки все интуитивно понятно. Но я все равно обозначу ключевые моменты.

Вот страничка на Гитхабе, где собраны разные плагины, локализации, темы

Yourls — это скрипт с открытым исходным кодом, поэтому в интернете можно найти массу плагинов, которые в той или иной степени улучшают его работу.

Лично у меня включен предустановленный Random ShortURLs, которые генерирует ссылки в таком вот духе: https://rschpk.ru/v6l3v

Еще я интегрировал Yourls в Alfred и Raycast. Но об этом уже как-нибудь в следующий раз.